Kırıkkale-Karadeniz Yüksek Hızlı Tren projesi hız kazanıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kırıkkale'yi yakından ilgilendiren yüksek hızlı tren (YHT) projesine dair kritik açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Kırıkkale üzerinden Karadeniz'e uzanacak bu büyük yatırımda somut adımların atıldığını ve çalışmaların hızlı bir şekilde ilerlediğini belirtti.

İLK AŞAMA GEÇİLDİ: KIRIKKALE-ÇORUM HATTI

Ankara-Sivas YHT hattının ardından, Kırıkkale'den başlayarak Çorum'a kadar uzanacak bölümün ihalesi tamamlanmış ve saha çalışmaları resmen başlatılmıştı. Bakan Uraloğlu, projenin ilerleyen aşamalarında Merzifon ve Samsun üzerinden Karadeniz'e ulaşacağını belirtti. Yaklaşık 509 kilometrelik Samsun-Sarp demiryolu projesinin tamamlanmasıyla bölgedeki sahil kentlerinin ulaşım altyapısı önemli ölçüede güçlenecek.

Bakan Uraloğlu, Kırıkkale'nin proje ile stratejik bir merkez haline geleceğini belirterek, "Bu yatırım sadece Kırıkkale'nin ve Karadeniz'in ulaşım sorunlarına çözüm olmayacak, aynı zamanda bölgesel kalkınmaya da ciddi katkı sağlayacak," dedi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Samsun'dan Artvin'e kadar uzanan sahil hattının YHT ile birbirine bağlanması planlanıyor.

YATIRIM TAKVİMİ VE İHALE SÜRECİ

Uraloğlu, Merzifon-Samsun hattının iki aşamada projelendirildiğini ve yatırım programına alınması için çalışmaların devam ettiğini belirtti. Takvimin netleşmesiyle ihale sürecinin başlatılacağını ifade eden Uraloğlu, bu hattın sadece yolcu taşımacılığında değil, aynı zamanda yük taşımacılığında da bölgeye önemli bir hareketlilik kazandıracağını belirtti.

EKONOMİK VE STRATEJİK KATKI

Ulaştırma projelerinin sadece şehirleri birbirine bağlamakla kalmadığını vurgulayan Uraloğlu, "Bu projelerle sadece kendi insanımıza hizmet sunmuyoruz, aynı zamanda bölgenin ve Türkiye'nin ekonomik hedeflerine de büyük bir katkı sağlıyoruz," dedi. Uraloğlu, bu projelerin aynı zamanda Türkiye’nin lojistik gücünü artırarak uluslararası arenada önemli bir konuma gelmesini sağlayacağını belirtti.

Kırıkkale-Karadeniz hattının tamamlanmasıyla birlikte, Orta Anadolu ile Karadeniz arasında kritik bir lojistik köprü kurulmuş olacak. Bu gelişme, bölge ekonomisini canlandıracak ve Türkiye'nin demiryolu altyapısında yeni bir dönemin başlangıcını temsil edecek.