Demir yolu enerji tüketimi yükseldi

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından yayımlanan Ulaştırma Sektörü Nihai Enerji Tüketim İstatistikleri Araştırması, kara yolu ve demir yolu taşımacılığı sektörlerinde 2022 yılına ait enerji tüketim verilerini açıkladı. Araştırma, kara yolu ve demir yolu taşımacılığı için idari kayıt verilerinden derlenen bilgilerle oluşturuldu, ancak deniz yolu ve hava yolu taşımacılığına ait enerji tüketimi verileri kapsam dışı bırakıldı.

KARA YOLU TAŞIMACILIĞI

Kara yolu taşımacılığında 2022 yılı itibarıyla toplam enerji tüketimi 1 milyon 145 bin 54 terajul olarak kaydedildi. Bu enerji tüketimi, büyük ölçüde motorinle sağlandı; motorin, toplam tüketimin %74,6'sını oluştururken, LPG %14,2, benzin ise %11,0 oranında paya sahip oldu. Kara yolu taşımacılığındaki enerji tüketiminin sektörel dağılımı da dikkat çekiciydi. Otomobiller, toplam enerji tüketiminin %39,1’ini kullanırken, kamyonlar %28,6, kamyonetler %18,4 ve otobüsler ise %8,9 oranında enerji tüketimi gerçekleştirdi.

DEMİR YOLU TAŞIMACILIĞI

Demir yolu taşımacılığı da 2022 yılında enerji tüketiminde önemli bir artış gösterdi. Toplam enerji tüketimi 10 bin 84 terajul olarak belirlenirken, bu tüketimin %52,2’si motorin ve %47,8’i elektrik enerjisinden sağlandı. Demir yolu taşımacılığında motorin tüketimi bir önceki yıla göre %16,8 artarken, elektrik enerjisinin tüketimi %13,7 oranında yükseldi. Özellikle yüksek hızlı trenlerin elektrik tüketimindeki artış dikkat çekti; bu trenlerin elektrik tüketimi %76,3 oranında artarken, tramvay ve metroların elektrik tüketimi de %13,2 oranında yükseldi.

2022 yılı itibarıyla kara yolu ve demir yolu taşımacılığındaki enerji tüketiminde önemli bir artış yaşandı. Kara yolu taşımacılığındaki motorin ağırlıklı enerji kullanımı, bu alandaki fosil yakıt bağımlılığını bir kez daha gözler önüne sererken, demir yolu taşımacılığındaki elektrik tüketimi, sürdürülebilir ulaşım çözümleri konusunda önemli bir adım olarak değerlendirilebilir. Özellikle yüksek hızlı trenlerin artan elektrik tüketimi, demir yolunun çevre dostu ulaşım alternatifi olarak daha fazla tercih edileceğine dair bir işaret olarak öne çıkıyor.

TÜİK’in yayımladığı bu rapor, Türkiye’deki ulaştırma sektöründe enerji tüketiminin nasıl şekillendiği konusunda önemli bilgiler sunuyor ve sektördeki sürdürülebilirlik adımlarının artırılması gerektiğine işaret ediyor. Özellikle kara yolu taşımacılığında fosil yakıtların hâkimiyetinin devam ettiği bir dönemde, enerji verimliliği ve yenilenebilir enerji kaynaklarına yönelme gerekliliği giderek daha fazla ön plana çıkıyor.